STIVALI DUNLOP DANE

Tomaia in pelle morbida scamosciata, soffietto in nylon imbottito. Fodera Wingtex a tunnel d'aria traspirante. Puntale Airtoe Aluminium con membrana traspirante antiperforazione. Intersuola in soffice PU espanso e nuovo sistema di ammortizzazione dinamica INFINERGY. Battistrada PU compatto antiabrasione, antiolio, antiscivolo e antistatico.

Realizzati in Nitrile ad elevata resistenza. Sottopiede anatomico. Banda posteriore riflettente. Lamina antiforo in acciaio. Puntale in acciaio.

Tomaia in Nubuck idrorepellente. Lamina antiforo in Apt non metallica ed amagnetica. Puntale in composito. Suola antiscivolo PU bidensita'.

Tomaia in morbida pelle scamosciata forata, traspirante con inserti in mesh. Lamina antiperforazione Save & flex plus non metallica. Suola in PU, antiabrasione, antiolio, antiscivolo e antistatico. Puntale AirToe Composite.

Stivale ginocchio anatomico con soletta in poliuretano. Extra leggero e flessibile. Termoisolante fino a -20 gradi C. Suola esterna antiscivolo certificata SRA. Protezione S5: Puntale e lamina d'acciaio. NORMATIVA: EN ISO 20345:2011 S5 CI SRC.

Tomaia in pelle PULL-UP idrorepellente. Fodera a tunnel d'aria traspirante. Lamina ergonomica in acciaio antiforo. Puntale in composite con membrana traspirante. Suola PU antiolio, antiscivolo ed antistatica.

Tomaia impermeabile PUTEK altamente resistente all'abrasione, idrorepellente e traspirante. Fodera Wingtex a tunnel d'aria traspirante. Puntale Airtoe Aluminium con membrana traspirante. Intersuola in soffice PU espanso e nuovo sistema di ammortizzazione dinamica INFINERGY. Battistrada PU compatto antiabrasione, antiolio, antiscivolo e antistatico.

Tomaia in Nubuck pull-up idrorepellente. Lamina antiforo in Apt non metallica. Puntale non metallico resistente a 200 J. Suola in poliuretano/TPU.

Tomaia in pelle morbida nabuk naturale bottalato idrorepellente, soffietto in nylon imbottito. Fodera Wingtex a tunnel d'aria traspirante. Puntale Airtoe Aluminium con membrana traspirante. Intersuola in soffice PU espanso e nuovo sistema di ammortizzazione dinamica INFINERGY. Soletta antiperforazione. Battistrada PU compatto antiabrasione, antiolio, antiscivolo e antistatico.

Tomaia in pelle scamosciata e mesh. Fodera a tunnel d'aria traspirante. Lamina antiforo Save & flex non metallica. Puntale in alluminio con membrana traspirante. Suola TPU a 3 densita' antiolio, antiscivolo ed antistatica.

Tomaia in pelle stampata di colore nero. Lamina antiforo in acciaio. Puntale in acciaio. Suola in poliuretano bi-densita' antiscivolo resistente all'abrasione e agli olii minerali.

Tomaia in pelle morbida scamosciata e nylon ultra traspirante, soffietto in nylon imbottito. Fodera Wingtex a tunnel d'aria traspirante. Puntale Airtoe Aluminium con membrana traspirante antiperforazione. Intersuola in soffice PU espanso e nuovo sistema di ammortizzazione dinamica INFINERGY. Battistrada PU compatto antiabrasione, antiolio, antiscivolo e antistatico.

Tomaia in pelle morbida nabuk naturale bottalato idrorepellente, soffietto in nylon imbottito. Fodera Wingtex a tunnel d'aria traspirante. Puntale Airtoe Aluminium con membrana traspirante. Intersuola in soffice PU espanso e nuovo sistema di ammortizzazione dinamica INFINERGY. Soletta antiperforazione. Battistrada PU compatto antiabrasione, antiolio, antiscivolo e antistatico.

Tomaia in morbida pelle scamosciata. Fodera a tunnel d'aria traspirante. Lamina antiforo in acciaio. Puntale in composite con membrana traspirante. Suola PU antiolio, antiscivolo ed antistatica.

Scarpa antinfortunistica con tomaia in morbida pelle OLD STYLE. Ingrassata e idrorepellente. Fodera a tunnel d'aria traspirante. Puntale in alluminio con membrana traspirante. Lamina antiforo Save & flex non metallica. Suola PU antiolio, antiscivolo ed antistatica.

Sottoscarpa antiscivolo chiodato in gomma termplastica. Pratico e veloce da indossare si adatta facilmente a qualsiasi tipo di calzatura. Per utilizzo su fondi scivolosi o ghiacciati. Resistente fino a -40 gradi. Colore nero. Per numeri di calzatura compresi tra 39 e 44.